MENU

Ajoavustinjärjestelmät

KNAUS VAN TI PLUS lisämukavuutta

Ajoavustin‐ ja turvallisuusjärjestelmät ovat tuoneet jo vuosien ajan lisäturvaa maanteille. VAN TI PLUS tuo uusimman tekniikan matkailuautosektorille. Esimerkiksi hätäjarruavustin ja elektromekaaninen ohjaustehostin ovat vakiovarusteita. Kaistavahti tai kuljettajan väsymisen havaitsemisjärjestelmä täydentävät VAN TI PLUSsan turvallisuuspakettia.

    • Hätäjarruavustin
    • Multi‐collision jarru estää lisätörmäyksiä
    • Rengaspaineanturi
    • Liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä
    Vakiovarusteet Lisävarusteet

    Vakiovarusteet

    Lisää turvallisuutta, tehokkuutta, vaivattomuutta ja ajamisen iloa tuovat innovatiiviset ajoavustinjärjestelmät kuuluvat suurilta osin VAN TI PLUS‐ version vakiovarustukseen. Valinnaisesti voit valita lisäksi sen, mitä unelmiesi autoon haluat.

    Käynnistys‐pysäytysjärjestelmä ja jarruenergian talteenotto

    Käytä energiaa fiksusti. Tämä on toteutettu ihanteellisesti näillä molemmilla teknologioilla. Ajoneuvon seisoessa moottori sammutetaan automaattisesti. Heti, kun kytkintä jälleen painetaan, moottori käynnistyy ja käyttää siihen aikaisemmin jarrutuksessa vapautettua energiaa. Kuinka tämä toimii? Rekuperaation avulla. Jarrutusenergia tallennetaan akkuun ja se on sitten käytettävissä uutta kiihdytystä varten. Yksinkertaisesti nerokasta.

    ABS, ESP & mäkiajoavustin

    Ajoturvallisuuden kolme muskettisoturia. ABS (lukituksenestojärjestelmä) huolehtii siitä, että pyörät eivät lukkiudu täysjarrutuksen sattuessa ja että ajoneuvoa voidaan aina ohjata ihanteellisen hallitusti. ESP (elektroninen vakautusjärjestelmä) auttaa erityisesti kaarreajossa jarruttamalla yksittäisiä pyöriä ja estämällä näin luiston kaarteessa. Mäkiajoavustin takaa erittäin tarkan liikkeellelähdön jopa jyrkissä rinteissä. Tämä lisää turvallisuutta ja siitä iloitsevat myös takanasi ajavien autojen kuljettajat.

    Hätäjarrutusavustin EBA

    Ennakoiva ajaminen on nyt entistä turvallisempaa. Hätäjarrutusavustin valvoo liikenteen tilannetta VAN TI PLUSsan edessä ja varoittaa liian pienistä välimatkoista jarruttamalla automaattisesti. Näin voidaan peräänajoonnettomuuksia välttää tai vähentää.

    Monitörmäysjarrutus

    Välillisten onnettomuuksien välttämiseksi monitörmäysjarrutus huolehtii siitä, että ajoneuvo pysäytetään heti ensimmäisen törmäyksen jälkeen. Usein kuljettajat eivät kykene onnettomuustilanteessa reagoimaan tilanteeseen välittömästi ja pysäyttämään ajoneuvoaan heti, mikä aiheuttaa välillisiä onnettomuuksia. Tässä monitörmäysjarrutus ottaa ohjat käsiinsä ja estää lisävahinkojen syntymisen.

    Sähkömekaaninen ohjaus

    Tehostettu ohjaus kuuluu nykyään perusvarustukseen kaikissa ajoneuvoluokissa. Sähkömekaanisessa versiossa se on luksusvarustelu, joka vähentää polttoaineen kulutusta ja lisää samalla turvallisuutta. Toisin kuin hydraulinen ohjausavustin tarvitsee sähkömekaaninen tehostettu ohjaus energiaa ainoastaan silloin, kun ohjausta tapahtuu. Lisäksi kuljettajan ohjauspyörän kautta syöttämä voima voi antaa tärkeitä tietoja muille ajoavustinjärjestelmille ja vaikuttaa näin sekä pysäköintitapahtumaan että myös onnettomuuksien estoon positiivisesti.

    Lisävarusteet

    Lisää turvallisuutta, tehokkuutta, vaivattomuutta ja ajamisen iloa tuovat innovatiiviset ajoavustinjärjestelmät kuuluvat suurilta osin VAN TI PLUSversion vakiovarustukseen. Valinnaisesti voit valita lisäksi sen, mitä unelmiesi autoon haluat.

    Sumuvalonheitin ml. kaarrevalo

    Jotta maantie olisi valaistu hyvin myös kaarteessa, sumuvalonheittimissä on ylimääräiset valot, jotka säteilevät juuri siihen suuntaan, johon ajoneuvoa ohjataan.

    Kaukovaloavustin „Light Assist‟

    Ei enää vastaantulijoiden tahatonta häikäisemistä. Light Assist kytkee yöajossa automaattisesti kaukovaloilta lähivaloille, kun vastaan tulee ajoneuvo.

    Vakionopeudensäädin nopeusrajoittimella

    Vakionopeudensäätimellä voit säätää helposti haluamasi nopeuden ja antaa ajoneuvon huolehtia sen noudattamisesta. Ihanteellinen pitkillä ajomatkoilla moottoritiellä ja maanteillä. Nopeusrajoitin on eduksi erityisesti taajamissa. Voit säätää sen esim. 50 km/h: n nopeuteen ja voit olla varma siitä, että et ylitä asetettua nopeutta ajoneuvosi sammuttamiseen asti.

    Liikennemerkkitunnistin

    Oliko kilvessä juuri 100 vai 120? On hyvä tietää, että mukanasi on liikennemerkkitunnistin, joka voi tukea sinua lisäksi luotettavasti tällaisissa tilanteissa. Anturi valvoo tien reunassa olevia kilpiä ja lähettää vastaavat tiedot välittömästi ohjaamon näyttöön – näin näet aina parhaillaan sallitun enimmäisnopeuden.

    Mukautuva vakionopeudensäädin (ACC) nopeusrajoittimella

    Vakionopeudensäätimen ja nopeusrajoittimen etujen lisäksi on saatavana lisävarusteena ajoetäisyyssäädin, joka on tuttu myös henkilöautoista. Tämä ottaa nopeudensäädössä lisäksi huomioon etäisyyden edellä ajavaan ajoneuvoon, korjaa automaattisesti nopeutta ja säilyttää turvallisen välimatkan.

    Mäkiajoavustin ja alamäkiavustin (vain 4 x4)

    Kun ollaan ensiksi päästy mäen päälle (mäkiajoavustin on jo estänyt taaksepäin vierimisen täydellisesti rinteessä liikkeelle lähdettäessä), alkaa useimmiten todella jännittävä vaihe. Ajoneuvon vakauden maksimoimiseksi myös alasajossa ja erilaisilla alustoilla tämä apujärjestelmä valvoo nopeutta jatkuvasti. Näin voit keskittyä ihanteellisesti ohjaukseen.

    Aktiivinen kaistanseuranta‐avustin

    Aktiivinen kaistanseuranta‐avustin tukee sähkömekaanisen tehostetun ohjauksen avulla ajoneuvon pysymistä ajokaistalla. MAN TGE: n kaistanseuranta‐ avustin on matkailuauto‐alalla erityinen siinä, ettei se käytä jarruja, vaan autoalalta tuttuja säädeltyjä poikkeamia ohjausvaihteen ja ohjaustehostinpumpun avulla. 65 km/h: n nopeudesta lähtien se kytkeytyy päälle automaattisesti ja huolehtii näin siitä, ettet ajaudu tahattomasti kaistalta.

    Väsymyksentunnistin

    Pitkät matkat ilman taukoja altistavat väsymys‐ ja onnettomuusriskeille. Väsymyksentunnistus suojaa tältä huomauttamalla vastaavissa tilanteissa tauon tärkeydestä tai parhaassa tapauksessa kuljettajan vaihtamisesta. Tämä perustuu tiettyihin ohjauskuvioihin, jotka viittaavat lisääntyneeseen väsymykseen.

    Takaveto

    Kun voimansiirto tapahtuu taka‐akselin kautta, se vaikuttaa monissa alustatilanteissa positiivisesti ajokäyttäytymiseen ja tarjoaa tietyissä tilanteissa enemmän vetoa.

    Neliveto valinnaisesti 6‐vaihteisella tai 8‐vaihteisella automaattivaihteistolla

    Optimaalinen veto erilaisilla ajopinnoilla ja joka tilanteessa. Koska voima jakautuu täydellisesti molemmille akseleille, neliveto tarjoaa ainutlaatuisen ajoneuvon vakauden yhdessä parhaan mahdollisen dynamiikan kanssa – niin manuaali‐ kuin automaattivaihteistolla. Ainutlaatuista alalla: On sama, minkä voimansiirtotavan valitset, vakiovarusteiset ja lisävalintaiset ajoturvallisuusavustimet ovat VAN TI PLUS MAN TGE: ssä aina mukana matkassa.

    Etuvetoversio 8‐vaihteisella automaattivaihteistolla

    Mitä enemmän vaihteita on, sitä pienempi on vaihteiden välinen porrastus. Tämä tarkoittaa käytännössä erittäin miellyttävää vaihtamistapahtumaa ja jokaiseen ajotilanteeseen sopivaa välitystä. Automaattivaihteiston ansiosta sinun ei tarvitse miettiä oikeaa vaihdetta, voit vain nauttia ajamisesta.